La tapa de diferencial Dana 30 para Ford, Chevrolet, Dodge y Jeeps y otros vehiculos fue diseñada como una mejora funcional orientada a optimizar la disipación de temperatura y la protección del conjunto diferencial, especialmente en aplicaciones de uso rutero exigente y proyectos de estética cuidada.
A diferencia de versiones estructurales con refuerzo de bancadas, esta tapa no actúa como elemento de rigidización interna del diferencial. Su función principal es mejorar la gestión térmica, favoreciendo la evacuación del calor generado por el trabajo del conjunto corona–piñón durante el funcionamiento continuo.
El diseño con aletas externas incrementa la superficie de intercambio térmico, ayudando a mantener temperaturas de trabajo más estables y prolongando la vida útil del lubricante y de los componentes internos del diferencial.
Además, aporta una protección adicional frente a impactos leves y una mejora estética notable en el tren trasero, manteniendo compatibilidad con aplicaciones Chevrolet equipadas con diferenciales Eaton.
BENEFICIOS PRINCIPALES
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Mejora la disipación de temperatura del diferencial
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Aletas externas que aumentan la superficie de enfriamiento
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Ayuda a mantener temperaturas de trabajo más estables
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Contribuye a prolongar la vida útil del aceite y componentes internos
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No modifica la geometría ni actúa sobre las bancadas internas
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Mejora estética y protección del conjunto
