El Tren Delantero Full Kit Collino para Chevrolet 400 es un conjunto completo de suspensión desarrollado para modernizar por completo el comportamiento dinámico del vehículo, manteniendo la arquitectura original pero llevándola a un estándar de funcionamiento muy superior.
El sistema reemplaza los componentes críticos del tren delantero original por piezas de diseño propio Collino, optimizando geometría, rigidez estructural y precisión de manejo. El resultado es una Chevrolet 400 con una dirección más estable, una suspensión más controlada y un comportamiento mucho más predecible tanto en uso callejero como en aplicaciones deportivas o Pro Touring.
Este kit está pensado para proyectos de restauración avanzada, restomod o preparación integral, donde se busca seguridad, confiabilidad y prestaciones modernas, sin perder identidad.
El tren delantero original de la Chevrolet 400 presenta, con el paso del tiempo y el uso exigente, limitaciones claras:
Geometrías imprecisas
Flexión estructural en brazos y anclajes
Dirección inestable
Falta de estabilidad en curvas y frenadas
El kit Collino corrige estos puntos mediante componentes reforzados y una geometría optimizada, logrando un conjunto sólido, alineable y confiable.
Brazos de suspensión superiores e inferiores Collino, fabricados en acero de alta resistencia, con geometría optimizada que permite una correcta regulación de comba, caster y recorrido de suspensión..
Portamazas / manguetas compatibles con freno a disco (no incluidos).
Se utilizan los portamazas originales del vehículo, los cuales deben ser levemente mecanizados para incorporar las nuevas rótulas inferiores del kit Collino, de mayor diámetro y resistencia (utilizamos rótulas de Falcon, más grandes y reforzadas).
Amortiguadores y espirales, diseñados para lograr un equilibrio ideal entre confort, control y performance.
Se montan en las parrillas superiores y cuentan con regulación de altura y carga por rueda.
Barras y anclajes reforzados, que incrementan la rigidez del conjunto y eliminan flexiones indeseadas.
Bujes de alto rendimiento, pensados para uso intensivo y larga vida útil.
El sistema utiliza punteras de acero forjado con bujes de elastómero de alta resistencia, combinando precisión y durabilidad.
Dirección más precisa y directa
Mayor estabilidad en recta y en curvas
Mejor comportamiento en frenadas
Suspensión más firme y controlada
Geometría alineable con criterios modernos
Incremento real en seguridad y confiabilidad
Chevrolet 400
Proyectos Restomod
Street performance
Pro Touring
Uso deportivo recreativo
Como todos los desarrollos Collino, este kit fue diseñado, probado y fabricado con criterio técnico real, priorizando funcionalidad, robustez y comportamiento dinámico.
No es un simple reemplazo de piezas: es una evolución completa del tren delantero, pensada para quienes buscan llevar su Chevrolet 400 a un nivel superior.
Disponible entre 4 y 6 días después de tu compra
| 1 cuota de $4.963.700,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $4.963.700,00 |
| 1 cuota de $4.963.700,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $4.963.700,00 |
| 2 cuotas de $2.937.021,29 | Total $5.874.042,58 | |
| 3 cuotas de $2.006.823,91 | Total $6.020.471,73 | |
| 6 cuotas de $1.125.767,16 | Total $6.754.602,96 | |
| 9 cuotas de $842.836,26 | Total $7.585.526,34 | |
| 12 cuotas de $708.444,08 | Total $8.501.328,99 | |
| 24 cuotas de $528.654,73 | Total $12.687.713,57 |
| 3 cuotas de $2.115.032,57 | Total $6.345.097,71 | |
| 6 cuotas de $1.164.814,93 | Total $6.988.889,60 |
| 3 cuotas de $2.137.038,31 | Total $6.411.114,92 | |
| 6 cuotas de $1.173.170,50 | Total $7.039.022,97 | |
| 9 cuotas de $877.857,92 | Total $7.900.721,29 | |
| 12 cuotas de $718.950,58 | Total $8.627.406,97 |
| 18 cuotas de $583.069,29 | Total $10.495.247,28 |
